Fundacion Huinay Fiordo Comau

Ubicada en el fiordo Conau , al norte de la Patagonia, la Fundación Hunay, promovida por ENDES, es na meca para los científicos.
Pronto se publicará el primer catastro de identificación de la fauna marina de los fiordos y canales australes de nuestro país, documento inédito y que llevará por nombre “Fauna Bentónica de la Región de los Fiordos”.
El documento busca identificar alrededor de 500 organismos recolectados en una serie de expediciones, especies de las cuales gran parte son de carácter endémico –es decir, que sólo se encuentran en Chile- y cerca de 40 son nuevas para la ciencia

Vía: ENDESA

Icebergs con rayas en el Océano Antártico

Las imágenes fueron tomadas por el navegante noruego Oyvind Tangen (62) -y publicadas por el diario inglés Daily Telegraph- mientras estaba a bordo de una misión de investigación marítima a pocas millas de la Antártida.
Mientras la mayoría de icebergs son blancos debido a las pequeñas burbujas atrapadas en su interior que dispersan la luz en toda dirección; los icebergs ‘rayados’ pueden ser producto de la presencia de algas o sedimento. Los icebergs con líneas azules pueden aparecer debido a procesos veloces de descongelamiento y re congelamiento del hielo.

vía:Terra

Wind float , aerogeneradores flotantes

Los aerogeneradores marinos aumentan su eficiencia en alta mar. Muchos especialistas coinciden en que el potencial de la energía del viento en alta mar es mucho mayor que el que se produce a poca distancia de la costa.
Para aprovechar ese viento que sopla sobre las aguas más profundas, la última tendencia es diseñar turbinas eólicas flotantes, que evitan la necesidad de anclar enormes estructuras en el fondo marino.
La empresa Marine Innovation and Technology ha diseñado unas nuevas turbinas de viento capaces de obtener una mayor eficiencia en zonas marítimas alejadas de las costas, que podrían suponer un gran avance para esta tecnología.

Via:ison21

La guiá turística mas antigua del mundo

El Codex Calixtinus es un manuscrito de mediados del siglo XII conservado en la Catedral de Santiago de Compostela. Se compone de cinco libros, el quinto de los cuales a lo largo de diez capítulos constituye una especie de guía para los peregrinos que seguían el Camino de Santiago en su viaje a Santiago de Compostela, con consejos, descripciones de la ruta y de las obras de arte así como de las costumbres locales de las gentes que vivían a lo largo del camino.

Vía. Jacobeo.net

Peces-robot

Durante el próximo año, cinco «peces robot» serán liberados en el mar Cantábrico en el transcurso de un experimento sin precedentes en Europa y cuya finalidad consistirá en medir la contaminación de las aguas. El método que utilizará este robot, será un sistema que se comunica a través de la conexión Wi-Fi, sin necesidad de la intervención de controles remotos.
Rory Doyle, el científico que ha dirigido el grupo de desarrollo en la universidad de Essex, asegura que existen muy buenas razones para haber desarrollado un robot en forma de pez,. «Al hacerlo, estamos construyendo sobre un diseño que lleva funcionando cientos de millones de años , probado por la evolución y que tiene una increíble eficiencia energética. Y eso es precisamente lo que necesitamos para asegurar que nuestros sensores de contaminación puedan navegar bajo las aguas muchas horas».
Lo único que no ha explicado el científico es lo que sucederá cuando algún depredador intente comerse alguna de sus creaciones. O cuando alguien se encuentre con un pez metálico atrapado sin remedio en sus redes de pesca. El robot medirá 1,5 metros de largo.
Vía: mioplanet.org

Amortiguadores que sacan energía de los baches

Si ya se cosecha energía del sol y del aire, también se podrá hacerlo de la tierra, concretamente de los baches de la carretera. Un tipo de amortiguador, en fase de desarrollo final por la americana Levant Power Corporation, convierte los golpes y sacudidas de vehículos en caminos en mal estado para generar electricidad.

Estos amortiguadores, llamados GenShocks, se puede instalar tanto en vehículos ordinarios con su sistema de suspensión original como en vehículos híbridos, reduciendo el consumo de combustible hasta un 6 %, dependiendo del vehículo y las condiciones del camino

Cerca del 75% de la energía en los vehículos con motores de combustión se pierde en calor residual, ya sea de los frenos, la fricción de las ruedas o la energía cinética de los amortiguadores: la idea es conseguir chupar algo de esa energía y re-utilizarla para la marcha.

Vía: cookingideas

El vuelo mas largo de un ave

En 1976, el biólogo Robert E. Gill Jr. llegó a la costa sur de Alaska para hacer un sondeo de las aves que se preparaban para las migraciones de invierno. Una especie en particular, unas aves zancudas llamadas agujas colipintas, lo intrigaron profundamenteFinalmente, en 2006, la tecnología dio alcance a las ideas de Gill. El investigador y sus colegas pudieron implantar transmisores satelitales en las aves mencionadas y rastrear su vuelo.

Como lo había sospechado, las colipintas salieron sobre mar abierto y volaron hacia el sur por el Océano Pacífico. No se detuvieron en ninguna isla a lo largo del camino. En lugar de eso, viajaron hasta 11 mil 425 kilómetros en nueve días, el vuelo más largo sin escalas jamás registrado. Desde entonces, los científicos han rastreado una cantidad de aves migratorias. Sus resultados dejan claro que la aguja colipinta no está sola. Otras especies de aves pueden volar miles de kilómetros sin parar en sus migraciones, y los científicos anticipan que al tiempo que recaban más información, más aves se unirán a estas filas de élite.

Vía:Desarrollo sostenible

Arte urbano

Supongo que sabeis lo que és, el que se hace en la calle por gente anónima o no tán anónima.

He visto un blog que fotografía este arte efímero y hay cosas realmente buenas y mucho arte detrás.

Se llama " escrito en la pared".

Kin-ball

Este deporte alternativo, practicado con un balón gigante, nace en Québec, (Canadá), en 1986
En un partido de KIN-BALL participan 3 equipos de 8 jugadores en un campo cuadrado de 20x20m. De estos 8 jugadores sólo 4 están en pista simultáneamente, pudiéndose realizar cambios ilimitados entre ellos. Los equipos pueden ser mixtos
El juego se basa en una estrategia de saque y recepción que va involucrando a los tres equipos.
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